Solicitan que se construya una ciclovía en Las Paredes
La propuesta busca que sea junto al carril de calle Ortubia y que se extienda desde la Av. Guillermo Rawson hasta la calle El Toledano. El proyecto es de la concejal de la UCR – Frente Cambia Mendoza Adriana Napolitano.
«Con el objeto de promover la seguridad vial a través de la descongestión del tránsito automotor y la optimización de los espacios públicos, especialmente en lugares de gran concurrencia como escuelas, hospitales y plazas, es que se procede a la construcción de ciclovías», explica la iniciativa.
«Las mismas constituyen infraestructuras exclusivas para la circulación segura de aquellas personas que utilizan las bicicletas como medio de transporte diario, representando una herramienta estratégica para el ordenamiento del sistema vial en zonas urbanas», agrega.
«Estos espacios fomentan una alternativa de transporte económica, segura y saludable, que permite reducir el tráfico y la contaminación vehicular, siendo su construcción y mantenimiento una demanda de infraestructura mínima para el Municipio», añade.
«En nuestra ciudad existen zonas que en horarios de ingreso y egreso escolar ocasionan la circulación y acumulación de gran cantidad de vehículos fuera de los establecimientos educativos, incrementándose el riesgo de sufrir accidentes viales. Particularmente, la calle Ortubia del distrito Las Paredes no está exenta de esta situación, multiplicándose aún más el peligro ya que en sus inmediaciones se ubican los colegios
Santa Teresita Del Niño Jesús, Hei Schools, Alfredo Rodolfo Bufano, PS-92 e Isabel la Católica», detalla.
«Con la finalidad de evitar accidentes y fundamentalmente proteger la vida y la integridad física de los niños/as, adolescentes y personal docente que se traslada en bicicleta a estos establecimientos escolares, además de los ciclistas que practican actividades deportivas o transitan diariamente la zona con fines laborales y recreativos, es que resulta necesario la construcción de una ciclovía junto al carril de la calle Ortubia, que se extienda desde la Avenida Guillermo Rawson hasta la calle El Toledano, infraestructura que deberá presentar demarcación especial en lugares de ascenso y descenso escolar», sintetiza.
